2011年9月17日 星期六

日本童謠:走れ超特急

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封面圖:行經富士山腳下的新幹線與櫻花 [網摘]

/ joypeachope


櫻花開的時候,就想到日本,
難忘的賞櫻情懷是客居在日本的那一段日子。
本年三月,日本接受到嚴重的天災殘虐,
突如其來,幾家歡樂幾家愁。

陸陸續續,我們也看到、聽到許多的動态。
災難的日子,誰都不曉得本日在那裡?
醒報新聞 - 詳細內容 請...閱讀

禦花園春櫻盛綻 邀災民賞花(4/09/2011)

日本皇室在地動之後,多次展現苦民所苦的風範。
除了天皇視訪災民、開放行宮職員宿舍的澡堂的外,
昨天更罕見的邀請災民返回皇居東禦苑賞櫻花,
讓災民暫時忘卻保留的煩惱。

日本皇居東禦苑的櫻花開得燦爛,真正是美不勝收。
這一區的禦花園往常是需要請帖本領入內參覲的。
在櫻花最美的季節,一行42名訪客能溜達在天皇的花園,
實在令人羨慕。事實上,這批有幸欣賞皇室櫻花的民眾
全但凡311地動災民,良多都還住福島核電廠左近。

天災之後,他們借住東京一處體育館。
對於未來,憂心忡忡,不知本日在那裡。
日本皇室因而特別邀請他們到花園裡走走,散散心
皇家管樂隊還為災民吹奏音樂,有人不由得隨著點頭打拍子
雖然面前目今依舊有良多問題要解決,但困頓當中,能暫時脫離現實,
喘一口氣,災民們還是很感激。(民視新聞黃彗澤綜合報導)


 
 
日本大震災・早期復興祈念トップ畫像
http://haijima-yuki.com/shinkansen/index.htm

Pray For Japan

讓我們一起為日本
慈愛的天父  求祢降下鴻恩
安然的日子彷如昨日

人生苦難藉著主,祢的憐憫恩惠與大能令人有指望,
因信將諸般的喜樂、安然充滿我們的心(羅馬書15:13)
願經歷在軟弱中的人都得到勸慰與鋼強,
奉主耶穌基督的聖名我們這樣期求,

阿們!




 

新幹線特急快車的故事與回憶  The Stories or memories of the Train 

日本在亞洲國家中,經濟突飛猛進最麻利,科技的進步也是引人注目的,
世界率先有高速鐵路系統〝新幹線〞(しんかんせんShinkansen)
以「子彈列車」聞名。

新幹線於1964年10月1日(昭和39年)東京奧運前夕開始通車營運。
第一條路線是連結東京與新大阪之間的東海道新幹線。
這條路線也是全世界第一條載客營運的高速鐵路系統。
在我印象中,曾經搭乘過有三~四次。



 

0系列車 

是新幹線諸多車型的開朝元老,
經過30年後,此車系已於1999年全數插足東海道新幹線載客服務。

參考詳細各國高速鐵路系統
http://www.docin.com/p-61534095.html
High Speed Rail/Train
http://en.wikipedia.org/wiki/High-speed_rail
http://www.youtube.com/watch?v=FTn7d4KJqx8
日本鐵道知識寫真解說與電車紀念情報
http://www.books.com.tw/exep/epage/read.php?id=10497

●為什麼美國不會有高鐵

高鐵隻限某地段,東西岸、州際間,多數人坐飛機。
今朝世界10大最疾速高鐵排名(1/05/2011公佈)
1.  中國大陸
2.  台灣
3.  韓國
4.  日本
5.  西班牙
6.  英國
7.  法國
8.  日本
9.  德國
10. 日本

1. CRH2 of China

The CRH2 is a modified E 2-1000 series Shinkansen design and is one among the fastest train models in China. It is also the second Shinkansen model of train that was exported. The other one was the 700T series.


2. THSR – Taiwan

The Taiwan High Speed Rail is roughly 335.50 kms and runs along the west coast of Taiwan. It runs to Kaohsiung city from Taipei City and is said to have started its operation on January 5, 2007.


3. KTX – Korea

South Korea’s high-speed rail system, the Korea Train eXpress (KTX) is operated by Korail. It has a high speed of 350km/hr and its technology is based on the French TGV system. Its speed can be limited to 300 km/h for safety during normal service. This super fast train reached a great speed of 352.4 kms per hour on December 16, 2004.


4. Shinkanzen – Japan

A network of super fast trains connects Honshu in Japan with other major cities. It also connects Fukuoka on the island of Kyushu and Tokyo. The super fast trains of Japan are known as shinkansen. These trains of bullet types are run by Japan Railways.


5. Ave – Spain

AVE is an abbreviation for Alta Velocidad Española meaning High Speed. It can also imply bird in Spanish. Ave is a network of high speed trains that operate at speeds of up to 300 km/h and connects all important towns and cities in Spain.


6. Eurostar – UK

A high speed train service in Western Europe, Eurostar connects London and Kent in the United Kingdom, with Brussels in Belgium and Paris and Lille in France. There are also seasonal trains to France and limited services to Disneyland Resort Paris.


7. TGV- France

A high speed train service of France, the TGV rail service was developed by the French national rail operator, SNCF and GEC-Alsthom (now Alstom). The TGV rail network connects Paris with other important cities of France and also nearby countries.


8. MLX01 – Japan

This is an older version of the maglev Shinkansen and it ran at a speed of 320 mph (515 km/h) in 1990. This was a fastest train in Japan during the 1990’s.



9. TR-07 – Germany

The TR-07 was a German maglev train which ran from Hamburg reaching a speed of 270.3 mph in 1989. Its noise level was very much reduced owing to the engine design. Transrapid is a German monorail which is presently amongst the quickest of all the trains in the world. It is run by magnetic levitation. During its trial, the train was able to reach speed upto 450 km/hour. The newer and latest versions even reach a speed of over 500 km/hour.


10. MLU001 – Japan

The MLU001 was a Japanese Maglev Train which ran at a speed of 248.9 mph (400.4 km/h) in 1987. This marked the way for other super fast trains that made its appearance in the 1990’s and 2000’s.




 

日本童謠:走れ 超特急(ちょうとっきゅう)(堀江美都子 唱歌)
〈跑吧!超級特快車; Run! Super Express〉

這首童謠正是應當時營運蓬勃的景象寫的,
也正如臺灣有了高鐵,南北距離不再是那麼遙遠了,
大眾捷運系統帶給遊客更多便利與福祉

作詞者 山中 恒 (7/29/1931 ~ )現代兒童文學和記實作家、小說家

作曲者 湯淺譲二(8/12/1929 ~ )閱讀音樂評論80歲祝壽介紹文

D大調  4/4拍

1 ビュワーン ビュワーン 走(はし)る
青(あお)い光(ひかり)の ちょうとっきゅう じそく250キロ
すべるようだな 走る ビュワーン ビュワーン
ビュワーン 走る

2 ビュワーン ビュワーン 走る
丸(まる)い光の ボンネット じそく250キロ
とんでくようだな 走る ビュワーン ビュワーン
ビュワーン 走る

●歌詞粗心是:子彈列車,快跑啊!時速250公哩
ビュワーン 描繪火車疾速進行時,切風而行的聲音
旋律很簡單,適合給幼稚園小冤家教唱,輕鬆活潑

●純音樂
http://www.mahoroba.ne.jp/~gonbe007/hog/shouka/hashirechotokkyu.html

●唱英文 學日語
Japanese Play Songs - あ い う え お
http://www.youtube.com/watch?v=hQ4Nw5_lssE
Japanese Alphabet Song - 五十音 の
http://www.youtube.com/watch?v=lrMkJAzbWQc





台灣高鐵 & 台灣兒歌 

火車快飛 

作詞作曲  沉秉廉

火車快飛 火車快飛 
穿過幽谷 飛過小溪 
不知跑了幾百裏 
快(達, 開)抵家裏 快(達, 開)抵家裏 
媽媽看見真歡喜


※參考資料


台灣大百科全書(網頁裡另分門別類探討台灣各學術界發展)

音樂形式發展 台灣兒歌 - Taiwan Nursery Rhyme  


撰寫:施福珍囝仔歌研讨

http://taiwanpedia.culture.tw/網站/content?ID=20972


台灣童謠園丁- 施福珍囝仔歌研讨

http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010426972







為日本祈福

http://www.youtube.com/watch?v=1iTx8907cfg
http://www.youtube.com/watch?v=BRm5eynxrhk








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